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        齒輪熱處理最佳預備方式,你知道嗎?iHF合發齒輪

        三種不同預備熱處理工藝即:正火、正火+調質、降溫調質。他們對滲碳齒輪組織特點、性能、滲層深度等表征滲碳齒輪特性都會造成不同程度的影響。

        正火。正火硬度過高、混晶、大量索氏體或魏氏組織都會使內孔變形增大,所以要用控溫正火或等溫退火來處理鍛件。

        合發齒輪熱處理方式

        正火+調制。正火是將工件加熱至Ac3或Accm以上30~50℃,保溫一段時間后,從爐中取出在空氣中或噴水、噴霧或吹風冷卻的金屬熱處理工藝。其目的是在于使晶粒細化和碳化物分布均勻化。調質是淬火后高溫回火的雙重熱處理工藝。

        合發齒輪熱處理方式

        降溫調質降溫調質預備熱處理工藝對傳統的正火+調質的多次加熱工序進行了優化在保證齒輪質量,減小變形量的基礎上,能夠縮短生產周期,降低生產成本并提高爐子的利用率、減少能耗,從而達到較好的經濟性經降溫調質預備熱處理后的滲碳樣品可獲得良好的沖擊性能和抗磨損性能,綜合性能較好,且變形量較低。

        綜合分析比較不同預備熱處理工藝各項性能指標結果,最終確定最佳預備熱處理工藝為降溫調質熱處理

        iHF合發齒輪,標準同步帶輪項目內,襯套經調質處理,壽命長,歡迎咨詢!

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